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低息配资网 方志春秋 | 古稀老人盛世修志写村史:于洪区平罗街道《北三台子村志》简介

发布日期:2024-07-23 16:37    点击次数:104


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咏乡愁

北蒙锡伯御南迁,

三姓六户置乡间。

台旁拓荒垂杨柳,

子孙劳作度暑寒。

村烟飘摇黄昏近,

志向豁然故乡远。

书中内涵盈彩笔,

毕竟落村四百年。

——王庆全:北三台子村志·序言

盛世修志写村史,子孙后代续华章。于洪区平罗街道《北三台子村志》,由王庆全老先生历时6年的时间,自费编著完成。全书分为16章60节,4万余字。2015年着手写作,成书于2016年8月。

王庆全老先生在北三台子村担任会计工作长达20多年,对村里的情况很熟悉,也是村里有名的文化人。为了写《北三台子村志》,作者准备了大量资料,包括50年来采访该村30多位老人的日记。在70岁高龄,怀着对家乡的热爱,毅然提笔,书写村史。令人肃然起敬。

在《北三台子村志》完成之后,王庆全老先生又写作了姊妹篇《北三台子村志续》。

尤其令人敬佩的是,《村志》第十四章《村史记》,作者用972行五言长诗的形式,详细的记述北三台子村的历史。节选如下:

我村落脚人,三家佟傅关。

垦荒后播种,简易房屋建。

时光快如梭,转瞬三十年。

大批移民涌,关里长白山。

村增几十户,便把村名填。

起名三台子,悠悠几百年。

东邻青堆子,地连马家甸。

西靠六零河,又名六零灌。

村南老铁道,道南教养院。

北毗陆家村,土地紧相连。

村西六零河,浑北灌区线。

南起大芳士,途经大转弯。

造化高丽屯,平罗村西面。

秋家上三家,富强教养院。

流经我村西,陆家村终点。

水入九龙河,直奔辽河湾。

在序言中,王庆全老先生深情的说:

几百年来,我们的先人用饱含辛酸的汗水,和充满激情的声音,呼唤着三台子这块生长五谷和生命的大地。我深深的爱着美丽的家乡,更觉得自己离不开这深厚而富饶的大地,和大地上的村庄,村庄周围绵延的田园血肉相连。

之所以我要对关于黑土地和土地上生命的描述,就是因为有着其璀璨夺目的背景——守候这里的是北三台子村1300口勤劳、善良、智慧、朴实的劳动人民。

随着年龄的增长,阅历的积累,逐渐形成了对故乡的依恋。一方水土养一方人,对于生在此地,长在此地的一个人来说,故乡具有永恒的魅力和割舍不断的血脉联系,无论你走到什么地方,都令人魂牵梦萦。这一点,离开故乡三年多时间里,我深有体会。如今我们的故乡仍然不够壮美,尽管故乡的人们生活不算富裕,但却是我们生命中难以割舍的一部分。

仿佛在惘然间,不知不觉地把村志写完了。放下笔,努力把自己的情绪漫漫地沉淀,而浮起的总是那些慈祥的社会老人和那些知心朋友的期待眼神和淡定的笑容。

在孩童时,我们分享母爱;年轻时我们神往恋情;中年时我们追求安居乐业;暮年时我们喜欢沉醉往昔。因而,写点东西,用来冲淡那日复一日,年复一年的枯燥岁月吧!

《村志》各章节目录如下——

村名的形成与来历;地域河流地理;区划 解放前的概况;经济建设的发展;村屯建设;民族 人口;政党 政权;群众斗争 政治运动;文化教育事业的发展;社会风俗;节气 农谚 民俗;村内大事记;光荣榜;村史记;周围村落概述;其他。另有前言和后记。

关于北三台子村的由来,《村志》做了如下记载:

相传明朝神宗朱翊钧年间,从黑龙江省来三户人家到村垦荒,因地势低洼,每户修一个大土台子,在台子上建房,所以起名三台子。

明末清初努尔哈赤修建沈阳故宫,大批木材来自大兴安岭地区。一年夏天,一批大车队拉着木材正走到北三台子村时,正赶上大雨倾盆,一连几天雨一直在下。为了不使木材被水浸泡,朝廷调集附近守军和老百姓一起,修起三个放木材的台子,所以起村名三台子。

光绪二十年(1894年)新民厅地图·北三台

按:《于洪区志·地名录》记载,清康熙年间形成村落,以地处辽东边墙第三个墩台附近,得名三台子。1982年为区别重名,按方位称北三台子。

据关升飞老师《于洪地名文化之旅·北三台子村》介绍,康熙时有佟、关、傅三姓锡伯族由伯都纳(今吉林省松原市)一带迁此居住,在明边墙第三个墩台附近形成村落,得名三台子。1982年为避免重名,加北字称今名。

1932年奉天地图·三台子

再加上黄衫女离开时曾留下了的四句话:终南山后,活死人墓,神雕侠侣,绝迹江湖。这么多信息,很显然黄衫女必然是杨过的后人无疑。

铸剑大师艾雷诺历经千辛万苦,终于找到了剩下的一小块天外陨钢。然而,剩下的材料只够铸成一个剑柄。艾雷诺毫不在意,他盯着陨钢喃喃道:“剑柄么……”

自新台子至苏家屯东清铁道旧线路一般图 图源:沈阳图景

村南老铁道是指中东铁路遗址。在1896年至1898年,俄国修筑中东铁路时,当时的清王朝不许铁路线从皇陵(北陵)和皇宫(沈阳故宫)中间穿过,得距城40里外筑路,所以这条铁路由平罗镇北部通过,经三台子、青堆子、马家甸。当时在北三台子村东设有火车站。日俄战争(1904年2月一1905年7月)时,当地群众痛恨俄军的暴行,将这段铁路拆毁,至今仍有铁路遗址。(版权所有 严禁抄袭)

图片 | 李学增老师 陈鑫

文字 | 陈鑫低息配资网

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